Jaapani autokultuur ja F1 Grand Prix

1. päev20. aprill

Tallinn – Tokyo

Koguneme Tallinna lennujaamas ja alustame teekonda Jaapani poole.

Lend Tallinnast Tokyosse ümberistumisega. Öölend.

Lennuajad täpsustuvad.

2. päev21. aprill

Tokyo / Ginza / NISSAN CROSSING / Shibuya

Saabume Tokyosse, kus kohtume oma reisijuhiga ja sõidame hotelli. Pärast väikest puhkust teeme esimese tutvuse linnaga ning alustame Ginzast, ühest Tokyo elegantsemast linnaosast, kus moodne Jaapani disain, tehnoloogia ja luksus kohtuvad täiesti loomulikul viisil.
Külastame NISSAN CROSSINGut, Nissani näituse- ja elamuskeskust Ginza südames. Siin vahetuvad uued Nissani mudelid, sportautod, NISMO versioonid ja erinevad erinäitused, mistõttu on see mõnus ja kerge sissejuhatus Jaapani autotööstuse maailma.
Seejärel liigume Shibuyasse, kus kuulus ristmik, hiiglaslikud reklaamekraanid, neoonvalgus ja lakkamatu inimeste voog annavad hea ettekujutuse Tokyo energiast.

Lisatasu eest: Daikoku JDM õhtu

Tõsisematele autohuvilistele pakume võimalust sõita õhtul Yokohama külje all asuvale Daikoku Parking Areale. Daikoku on aastatega saanud üheks Jaapani autokultuuri kuulsaimaks kohtumispaigaks, kuhu võib koguneda kõike alates Skyline'idest, Supratest ja RX-7-test kuni superautode, VIP-sedaanide ning väga isikupäraste Jaapani projektiautodeni.
Tegemist ei ole korraldatud autonäitusega, mistõttu ei saa kunagi ette lubada, millised autod konkreetsel õhtul kohal on. Just see ettearvamatus ongi osa Daikoku võlust. Daikoku õhtu on vabatahtlik ja lisatasu eest.

Majutus: Tokyo hotell 3–4*

3. päev22. aprill

Tokyo autokultuur / A PIT AUTOBACS / Tokyo – Nagoya / Toyota muuseum

Hommikul jätkame autoteemadel ning külastame A PIT AUTOBACS Shinonome keskust. Autobacs on Jaapani autohuviliste jaoks midagi palju enamat kui lihtsalt autotarvete pood. Siit leiab velgi, rehve, sportvedrustusi, väljalaskesüsteeme, elektroonikat, detailing'u vahendeid ja kõikvõimalikke detaile, millega jaapanlased oma autosid isikupärasemaks muudavad. See on hea koht nägemaks, milline näeb välja Jaapani autokultuur mitte muuseumis, vaid päris igapäevaelus.

Seejärel sõidame Tokyo raudteejaama ja istume shinkansenile. Jaapani kiirrongiga liigume Nagoyasse, mis on üks riigi autotööstuse tähtsamaid keskusi.
Pärast saabumist külastame Toyota tööstus- ja tehnoloogiamuuseumi, kus saame lähemalt tuttavaks nii ettevõtte ajaloo kui ka Jaapani tööstuse arenguga. Toyota lugu ei alanud tegelikult autodest, vaid tekstiilimasinatest. Muuseumis liigume koos ettevõtte ajalooga mehaanilistest kangastelgedest Toyota esimeste autodeni ning sealt edasi tänapäevase autotootmise tehnoloogiani. Autode tootmist tutvustavas hallis näeme mootoreid, jõuülekandeid, keretootmist ja erinevaid tootmistehnoloogiaid ning saame paremini aru, kuidas väikesest Jaapani ettevõttest kasvas üks maailma tuntumaid autotootjaid.

Toidukorrad: hommikusöök

Majutus: Nagoya hotell 3–4*

4. päev23. aprill

Nagoya – Suzuka / Vormel 1 vabatreeningud / Honda RACING Gallery

Täna algab reisi kõige oodatum osa. Sõidame hommikul Suzuka ringrajale ja veedame päeva vormel 1 maailmas.

Suzuka kuulub nende ringradade hulka, millest sõitjad räägivad erilise austusega. Ainulaadne kaheksakujuline rada, kuulsad S-kurvid, Degneri kurvid, Spoon ja 130R nõuavad nii autolt kui ka sõitjalt erakordset täpsust.
Reedene treeningpäev annab hea võimaluse kogu ringrajaga tuttavaks saada, erinevaid vaatekohti avastada ning jälgida, kuidas meeskonnad autosid nädalavahetuseks seadistavad. Päeva jooksul külastame ka Honda RACING Galleryt, kus saab tutvuda Honda pika võidusõiduajalooga ning näha ajaloolisi võistlusautosid, vormel 1 masinaid, mootoreid ja jõuallikaid. F1 nädalavahetusel tasub ringrajal veeta võimalikult palju aega, sest ka Jaapani publik on omaette vaatamisväärsus. Suzuka ümbrus muutub nendeks päevadeks tõeliseks autospordipeoks, kus vormel 1 on kõikjal.

Pärast treeninguid sõidame tagasi Nagoyasse.

Toidukorrad: hommikusöök

Majutus: Nagoya hotell 3–4*

5. päev24. aprill

Suzuka / Vormel 1 kvalifikatsioon

Täna suundume taas Suzukale. Hommikul toimub viimane vabatreening ning pärastlõunal algab kvalifikatsioon, kus vormel 1 auto tegelik kiirus ja täpsus eriti hästi välja paistavad. Suzuka on üks neist radadest, kus kvalifikatsiooniring nõuab sõitjalt peaaegu täiuslikku sooritust. Raja esimese sektori kiired S-kurvid tähendavad peaaegu katkematut suunamuutust ning vähimgi viga võib maksma minna kogu ringi.
Lisaks rajal toimuvale jääb aega tutvuda F1 fänniala, tiimide väljapanekute ja Suzuka Circuiti ülejäänud atraktsioonidega. Pärast kvalifikatsiooni sõidame tagasi Nagoyasse.

Toidukorrad: hommikusöök

Majutus: Nagoya hotell 3–4*

6. päev25. aprill

Suzuka / Vormel 1 Jaapani Grand Prix

Täna on reisi kulminatsioon. Sõidame hommikul Suzukasse ning võtame aega, et enne starti nautida kogu Grand Prix' päeva atmosfääri. Tribüünid täituvad, meeskonnad valmistavad autosid ette ja kümned tuhanded Jaapani fännid ootavad hetke, mil stardituled kustuvad. Suzuka on aastakümnete jooksul näinud nii maailmameistritiitlite otsustamist kui ka vormel 1 ajaloo kõige kuulsamaid duelle. Kiire ja tehniline rada ei andesta vigu ning Jaapani muutlik ilm võib kogu võistluse hetkega pea peale pöörata.

Ja siis kustuvad stardituled. Algab Jaapani Grand Prix.

Pärast võistlust sõidame tagasi Nagoyasse. Õhtu jääb vabaks, et võistluspäeva muljeid seedida ja Nagoya õhtust elu nautida.

Toidukorrad: hommikusöök

Majutus: Nagoya hotell 3–4*

7. päev26. aprill

Nagoya – Kyoto / Kuldne tempel / Ryoan-ji / Gion

Pärast kolme päeva mootorimüra jätame Nagoya ja Suzuka seljataha ning vahetame täielikult rütmi. Sõidame shinkanseniga Kyotosse, mis oli üle tuhande aasta Jaapani pealinn ja keisrikoja asupaik. Kui Tokyo näitas meile Jaapani tulevikku ning Suzuka selle tehnoloogilist kirge, siis Kyoto viib meid tagasi vana Jaapani maailma.
Alustame Kinkaku-ji ehk Kuldse templiga. Kuldlehtedega kaetud paviljon peegeldub seda ümbritseva tiigi vees ning on üks Jaapani tuntumaid ja ikoonilisemaid vaateid.
Seejärel külastame Ryoan-ji zen-templit ja selle kuulsat kiviaeda. Väikeses müüriga ümbritsetud aias asub viieteistkümnest kivist koosnev kompositsioon, kuid ükskõik millisest punktist vaadata, on korraga nähtavad vaid neliteist. Aed ei paku valmis vastuseid, vaid kutsub peatuma, vaatama ja ise mõtlema.

Õhtupoolikul jalutame Gionis, Kyoto ajaloolises geiko'de ja maiko'de kvartalis. Vanad puidust linnamajad, teetoad, templid ja kitsad tänavad loovad täiesti teistsuguse maailma kui see, kus viibisime veel eelmisel päeval.

Toidukorrad: hommikusöök

Majutus: Kyoto hotell 3–4*

8. päev27. aprill

Kyoto / Fushimi Inari / Kiyomizudera / Ninenzaka ja Sannenzaka

Täna jätkame Kyoto avastamist.

Hommikul läheme Fushimi Inari pühamusse, kus tuhanded kinaverpunased torii-väravad moodustavad metsasel Inari mäenõlval pikki tunneleid. Pühamu on pühendatud Inarile, keda seostatakse riisi, heaolu ja ettevõtlusega, ning väravate vahel kulgev teekond on üks Kyoto kõige meeldejäävamaid elamusi. Seejärel liigume Kyoto idamägedesse Kiyomizudera templisse. Üle tuhande aasta palverändurite sihtkohaks olnud templi nimi tähendab ligikaudu "puhta vee templit" ning selle kõrgel asuvalt puidust verandalt avaneb suurepärane vaade üle Kyoto. Kiyomizudera juurest jätkame jalgsi mööda Ninenzaka ja Sannenzaka ajaloolisi tänavaid. Vanad puumajad, keraamika- ja käsitööpoed, teemajad ning väikesed restoranid moodustavad ühe Kyoto kõige kaunima linnamaastiku.

Pärastlõunal jääb veidi vaba aega, et teha viimased sisseostud või lihtsalt omas tempos Kyoto väikestel tänavatel ringi jalutada.

Toidukorrad: hommikusöök

Majutus: Kyoto hotell 3–4*

9. päev28. aprill

Kyoto – Osaka Kansai – Tallinn

Pärast hommikusööki jääb sõltuvalt lennuajast veel veidi vaba aega Kyotos.

Seejärel jätame Kyotoga hüvasti ja sõidame Osaka Kansai rahvusvahelisse lennujaama, kust alustame tagasiteed Eestisse.

Lend Osaka Kansaist Tallinna ümberistumisega. Öölend.

Lennuajad täpsustuvad.

Toidukorrad: hommikusöök

10. päev29. aprill

Tallinn

Jätkame tagasilendu ja saabume Tallinna.

Reis saab läbi, kuid Suzuka mootorimüra, Tokyo autokultuur ja Kyoto hoopis teistsugune rütm jäävad veel pikaks ajaks meelde.